Voorkant ontwerp
De Mazda 3 heeft een nieuw ontwerp in gezinsstijl, dat verfijnder is. De frontlijnen zijn niet ingewikkeld, de algehele vorm is zeer driedimensionaal en de details zijn meer op hun plaats verwerkt. De chromen decoratie loopt door tot aan de koplamppositie. De vorm van de koplampgroep wijkt niet veel af van het huidige model en het zijn nog steeds de "cirkelende" led-dagrijlichten plus de hoofdlichten.
Lichaamszijde
De elegante en vrij vloeiende lijnen zijn nog steeds Mazda's specialiteit. Het zijaanzicht ziet er goed geproportioneerd uit. Vergeleken met het huidige model zijn de lengte, breedte en wielbasis van deze generatie modellen toegenomen, de hoogte afgenomen en is de coupéstijl duidelijker zichtbaar.
Staart ontwerp
De lijnen van de achterkant zijn vol spanning en de vormen van de voor- en achterkant weerspiegelen elkaar, wat hem een sterk sportief gevoel geeft. De achterlichten hebben hetzelfde ontwerpconcept als de koplampen, en de klassieke "dubbele cirkel"-vorm verschijnt nog steeds in de lichtgroep, waardoor deze zeer herkenbaar is wanneer deze 's nachts brandt.
Eenvoudig interieur
Het interieur van de Mazda 3 heeft een eenvoudige stijl. De gehele middenconsole is naar de bestuurder gekanteld. Het ontwerp van de doorgaande airconditioninguitlaat komt overeen met de huidige esthetiek, maar er is geen uitlaat op de positie die ik heb gemarkeerd.
Driespaaks stuurwiel
Het multifunctionele leren stuurwiel van het 23-model heeft een avant-gardistisch ontwerp en goede afwerking. De opening tussen de knoppen is klein, het leer voelt heel delicaat aan en de dikte is precies goed. Het stuur van het 24-model is echter gemaakt van plastic.
Klassiek dashboard
Het Mazda 3-dashboard heeft een ontwerp met drie schijven en een sterk gevoel van sportiviteit. Het midden is een LCD-scherm en de toerenteller, het brandstofniveau en de watertemperatuurmeters aan de linker- en rechterkant gebruiken allemaal mechanische wijzers.
Centraal bedieningsscherm
Alle modellen zijn standaard uitgerust met een 8,8-inch multimediascherm. De interface gebruikt nog steeds een lijstformaat voor gemakkelijke en snelle bediening, en de interfacestijl is zeer consistent met het interieur.
Airconditioning controle
Het bedieningsgedeelte voor de airconditioning met twee zones bevindt zich onder het centrale bedieningsscherm en maakt gebruik van een combinatie van knoppen en knoppen. Het interface-ontwerp is niet erg opvallend in de steeds veranderende ontwerpstijlen van vandaag.
Fysieke knoppen
Het is verheugend dat de elektronische handrem en AUTO HOLD standaard zijn voor de hele serie. Het multimediasysteem wordt bediend met fysieke knoppen, vergelijkbaar met BMW's iDrive, en met een relatief eenvoudige interface is de bedieningsefficiëntie vrij hoog.
Voorstoelen
Het stoelontwerp is goed, maar het instapmodel beschikt niet over volledig lederen stoelen en elektrische verstelling. De vulling is wat hard, maar dankzij de hoge zijvleugels van de zitting is de omhulling en ondersteuning goed.
Luchtuitlaat aan de achterkant
Er is slechts één centrale luchtuitlaat op de achterste rij en deze beschikt niet over een extern stopcontact, wat een beetje armoedig kan zijn.
Achterruimte
De algehele prestaties van de achtervloer van de Mazda 3 Axela zijn niet bevredigend, met een grote uitstulping en de lengteruimte zo klein als altijd.
Elektrisch schuifdak
Met uitzondering van de modellen met de laagste en de op een na laagste configuratie, zijn alle andere modellen uitgerust met elektrische schuifdaken van normale grootte.
Kofferbak
De kofferbak is groot en diep en de achterbank kan in een verhouding van 4/6 worden neergeklapt, wat in principe voldoende is voor dagelijks gebruik.
Rijervaring
De Mazda 3-motor levert een soepel vermogen. Hoewel de vermogensprestaties niet gewelddadig zijn, zijn ze nog steeds overweldigend als ze worden gemeten aan de hand van de standaard van dagelijks woon-werkverkeer. Het bredere bereik met hoog koppel zorgt voor een actievere en snellere vermogensrespons.
Gebruikersopmerkingen
Als je met de Angkesaila door de straten rijdt, lijkt het op een prachtig landschap dat ieders aandacht trekt. De ruime en comfortabele stoelen, het voortreffelijke vakmanschap en de hightech configuratie zorgen ervoor dat mensen Mazda's ultieme streven naar kwaliteit voelen. Uiteraard presteert de Angkesaila als uitstekende sedan ook qua prestaties prima. Of het nu gaat om woon-werkverkeer in de stad of lange afstanden, de Angkesaila kan u een stabiele en comfortabele rijervaring bieden.
Productdetails
| ● Standaardconfiguratie ○ Optioneel -- Geen |
Mazda 3 Angkesaila 2023 1.5L automatische premium editie | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Automatische Premium-editie | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Automatische Premium-editie | Mazda 3 Angkesaila 2020 2.0LX Compressieontsteking Premium Edition |
| Basisparameters | ||||
| Fabrikant | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
| Niveau | Compacte auto | Compacte auto | Compacte auto | Compacte auto |
| Energietype | Benzine | Benzine | Benzine | Benzine |
| Normen voor milieubescherming | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI |
| Tijd om op de markt te komen | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2020.09 |
| Maximaal vermogen (kw) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Maximaal koppel (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Motor | 1.5L 117 pk L4 | 2.0L 158 pk L4 | 2.0L 158 pk L4 | 2.0L 180 pk L4 |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen, hand-in-één | 6 versnellingen, hand-in-één | 6 versnellingen, hand-in-één | 6 versnellingen, hand-in-één |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 |
| Lichaamsstructuur | 4-deur 5-zits sedan | 4-deur 5-zits sedan | 4-deur 5-zits sedan | 4-deur 5-zits sedan |
| Maximale snelheid (km/u) | 197 | 213 | 213 | 216 |
| Voertuiggarantie | Drie jaar of 100,000 kilometer | Drie jaar of 100,000 kilometer | Drie jaar of 100,000 kilometer | Drie jaar of 100,000 kilometer |
| Carrosserie | ||||
| Wielbasis (mm) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| Wielbasis voor (mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| Wielbasis achter (mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| Lichaamsstructuur | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Methode voor het openen van de autodeur | Draaideur | Draaideur | Draaideur | Draaideur |
| Inhoud brandstoftank (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Leeggewicht (kg) | 1337 | 1385 | 1385 | 1468 |
| Motor | ||||
| Motormodel | P5 | PE | PE | PE |
| Verplaatsing (ml) | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Verplaatsing (L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Intake formulier | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in |
| Indeling van de motor | Horizontaal | Horizontaal | Horizontaal | Horizontaal |
| Cilinderopstelling | L | L | L | L |
| Aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Luchttoevoer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximaal vermogen (Ps) | 117 | 158 | 158 | 180 |
| Maximaal vermogen (kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Maximaal koppel (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Maximaal nettovermogen (kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Brandstofkwaliteit | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Chassis/wielen | ||||
| Rijmodus | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving |
| Type voorvering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering |
| Type achtervering | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype |
| Type parkeerrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
| Materiaal van de rand | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Specificaties voorbanden | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Specificaties achterbanden | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Specificaties reservewiel | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte |
| Actieve/passieve veiligheid | ||||
| Airbag hoofd-/passagiersstoel | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger |
| Zijairbags voor/achter | Voor§/achter-- | Voor§/achter-- | Voor§/achter-- | Voor§/achter-- |
| Hoofdairbags voor/achter (gordijnairbags) | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Bandenspanningscontrolefunctie | ●Bandenspanningsalarm | ●Bandenspanningsalarm | ●Bandenspanningsalarm | ●Bandenspanningsalarm |
| Herinnering veiligheidsgordel niet vastgemaakt | ●Hele auto | ●Hele auto | ●Hele auto | ●Hele auto |
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning-systeem | -- | ● | ● | ● |
| Actief rem-/actief veiligheidssysteem | -- | ● | ● | ● |
| Waarschuwingssysteem voor de achterkant | -- | ● | ● | ● |
| Controleconfiguratie | ||||
| Verschuivingspatroon | ●Mechanische versnellingspook | ●Mechanische versnellingspook | ●Mechanische versnellingspook | ●Mechanische versnellingspook |
| automatisch parkeren | ● | ● | ● | ● |
| Hulp/intelligent rijden | -- | -- | -- | -- |
| cruise-systeem | -- | ●Adaptieve cruise op volle snelheid | ●Adaptieve cruise op volle snelheid | ●Adaptieve cruise op volle snelheid |
| Ondersteund rijniveau | -- | ●L2 | ● | ● |
| Lane centreren | -- | ● | ● | ● |
| Afbeeldingen van hulp bij het rijden | ●Omkerend beeld | ●Omkerend beeld | ●360-graden panoramisch beeld | ●360-graden panoramisch beeld |
| Parkeerradar voor/achter | Voor--/achtera.q | Voor--/achtera.q | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Ultrasone radarhoeveelheid | ●4 st | ●4 st | ●8 st | ●8 st |
| Uiterlijkconfiguratie | ||||
| Soort dakraam | ●Elektrisch schuifdak | ●Elektrisch schuifdak | ●Elektrisch schuifdak | ●Elektrisch schuifdak |
| Sleuteltype | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel |
| Keyless startsysteem | ● | ● | ● | ● |
| Interne configuratie | ||||
| HUD leidt digitaal display | -- | -- | ● | ● |
| Grootte LCD-instrument | ●7 inch | ●7 inch | ●7 inch | ●7 inch |
| Materiaal stuurwiel | ●Kunststof | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer |
| Verstelling van de stuurpositie | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde |
| Multifunctioneel stuur | ● | ● | ● | ● |
| versnellingspook op het stuur | -- | ● | ● | ● |
| Stoelconfiguratie | ||||
| Materiaal zitting | ●Stof | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer |
| Hoofd-/passagiersstoel elektrisch verstelbaar | Hoofd--/plaatsvervanger-- | Hoofd§/plaatsvervanger-- | Hoofd§/plaatsvervanger-- | Hoofd§/plaatsvervanger-- |
| Geheugenfunctie voor elektrisch verstelbare stoelen | -- | ●Bestuurdersstoel | ●Bestuurdersstoel | ●Bestuurdersstoel |
| Achterbank neerklapbaar | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd |
| Middenarmsteun voor/achter | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Verlichtingsconfiguratie | ||||
| Lichtbron voor dimlicht | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| lichtbron voor grootlicht | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Adaptief groot- en dimlicht | -- | ● | ● | ● |
| Koplamp in hoogte verstelbaar | ● | ● | ● | ● |
| Vertraagde uitschakeling van de koplampen | ● | ● | ● | ● |
| Glas/achteruitkijkspiegel | ||||
| Buitenspiegelfunctie | ●Elektrische verstelling | ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Vergrendel de auto en klap automatisch in ●Elektrisch vouwen ●Achteruitkijkspiegelverwarming ●Omkeren en automatisch naar beneden draaien ●Elektrische verstelling |
●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Vergrendel de auto en klap automatisch in ●Elektrisch vouwen ●Achteruitkijkspiegelverwarming ●Omkeren en automatisch naar beneden draaien ●Elektrische verstelling |
●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Vergrendel de auto en klap automatisch in ●Elektrisch vouwen ●Achteruitkijkspiegelverwarming ●Omkeren en automatisch naar beneden draaien ●Elektrische verstelling |
| Ruitenwisserfunctie detecteren | -- | ●Type regensensor | ●Type regensensor | ●Type regensensor |
| Elektrische ramen voor/achter | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Raamheffunctie met één druk op de knop | ●Hele auto | ●Hele auto | ●Hele auto | ●Hele auto |
| Anti-knijpfunctie voor het raam | ● | ● | ● | ● |
| Auto make-up spiegel | ●Hoofdbestuurder ●Co-piloot |
●Hoofdbestuurder + verlichting ●Copiloot + verlichting |
●Hoofdbestuurder + verlichting ●Copiloot + verlichting |
●Hoofdbestuurder + verlichting ●Copiloot + verlichting |
| Binnenspiegelfunctie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Automatische antireflectie | ●Automatische antireflectie |
| Intelligent internet | ||||
| LCD-kleurenscherm met centrale bediening | ●Gewone LCD-scherm | ●Gewone LCD-scherm | ●Gewone LCD-scherm | ●Gewone LCD-scherm |
| Schermgrootte centrale controle | ●8,8 inch | ●8,8 inch | ●8,8 inch | ●8,8 inch |
| Weergave van navigatieverkeersinformatie | -- | -- | ○ | ● |
| GPS-navigatiesysteem | -- | -- | ○ | ● |
| Bluetooth/autotelefoon | ● | ● | ● | ● |
| Interconnectie/mapping van mobiele telefoons | ●Ondersteuning CarPlay ●Ondersteun CarLife |
●Ondersteuning CarPlay ●Ondersteun CarLife |
●Ondersteuning CarPlay ●Ondersteun CarLife |
●Ondersteuning CarPlay ●Ondersteun CarLife |
| Controlesysteem voor spraakherkenning | -- | -- | ●Multimediasysteem ○Navigatie ●Telefoon |
●Multimediasysteem ●Navigatie ●Telefoon |
| Media-entertainment | ||||
| Multimedia-/oplaadinterface | ●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
| Aantal USB/Type-C-interfaces | ●2 eerste rijen | ●2 eerste rijen | ●2 eerste rijen | ●2 eerste rijen |
| Aantal sprekers | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers | ●8 luidsprekers |