Uiterlijk ontwerp
De JAC T6 heeft een volle en elegante vorm en is origineler dan zijn JAC V7 en Ruiling producten. De voorkant heeft een X-vormig ontwerp, met verchroomd materiaal op de grille en het "JAC" logo in het midden is bijzonder opvallend.

Lichaamszijde
De carrosserie is harmonieus en natuurlijk en is uitgerust met chromen deurgrepen en zijpedalen. Het daadwerkelijke model is de versie met lange as, met een carrosseriegrootte van: 5605×1830×1815mm en een wielbasis van 3380mm.

Achterzijde ontwerp
Vanaf de achterkant van de auto lijkt de bagageruimte voller en hoger. De achterbumper integreert de functie van het instappedaal en is uitgerust met twee achteruitrijradarsondes.

Interieur ontwerp
Het interieur is gecombineerd met een groot zwart vlak, aangevuld met zilveren geborstelde panelen. De design lay-out is vergelijkbaar met die van een sedan, en het gevoel van klasse is nog steeds goed.


Driespaaks stuurwiel
Het JAC T6 driespaaks stuurwiel is omhuld met leer en voelt voller aan om vast te houden. De geïntegreerde multifunctionele knoppen kunnen de cruisecontrol en het multimediasysteem bedienen.
Instrumentenscherm
Het tonvormige instrumentenpaneel is eenvoudig van ontwerp en is omrand met chroom. Het weergave-effect van zwarte achtergrond en witte tekst is relatief duidelijk, maar de helderheid van het LCD-scherm in het midden is gemiddeld en er is geen functie voor het aanpassen van de helderheid van het instrumentenpaneel, wat verbeterd moet worden.


Audio systeem
Het JAC T6 audiosysteem heeft radio + CD-functies en een USB-interface voor externe audiobronnen. Echter, in termen van huidige trends, is USB praktischer dan CD-spelers. Het ontwerp van de knoppen is redelijk en de demping van de knoppen is matig.
Airconditioningregeling
Het airconditioningpaneel gebruikt een combinatie van dubbele knoppen + fysieke knoppen, die eenvoudig te bedienen zijn. Bovendien voegt het op het National V-model ook een DPE (diesel particulate filter) regeneratieknop toe om schadelijke deeltjes volledig te verbranden om te voldoen aan emissienormen.


Versnellingshendel
De 6-speed handmatige transmissie heeft een goede styling en grip. Elke versnelling wordt duidelijk weergegeven en het schakelen gaat soepel met een zeker gevoel van zuiging.
Deur interieur
De deurbekleding is gemaakt van zwart hard plastic en is gecombineerd met zilveren decoratieve panelen, wat een stevig materiaal is. Vierdeurs elektrische ramen zijn standaard voor de hele serie en het hoofdraam van de bestuurder heeft een functie om met één knop te laten zakken.


Voorstoelen
De stoelen zijn omhuld met tweekleurige stof en de dikte van de sponsvulling aan de binnenkant is gematigd. De hoofdbestuurdersstoel ondersteunt 6- handmatige aanpassing. Bovendien is de hoogteverstelling van de stoel veranderd van het vorige knoptype naar het sleuteltype, wat het gemak heeft verbeterd.
Achterbank
De rugleuning van de tweede rij is relatief recht, maar vergeleken met het vorige model heeft deze een licht concaaf ontwerp. De middelste positie mist echter een hoofdsteun, wat de veiligheid en het comfort vermindert.


Vastzetpunten voor vastbinden
Naast de rolkooi zijn er meerdere ankerpunten toegevoegd aan de buitenkant van de bagageruimte, waardoor het makkelijker is om vracht vast te zetten. De nieuwe auto elimineert ook de noodzaak om letters en reflecterende strips te spuiten, waardoor de carrosserie er "schoner en natuurlijker" uitziet.
Praktische laadbak
JAC T6 is standaard uitgerust met cargo box protection, die de cargo box kan beschermen en vrij genereus is. Vergeleken met concurrerende modellen is de cargo box-grootte gemiddeld.

Rijervaring
Wanneer het motortoerental wordt geregeld op 1800-2800rpm, is dit het beste vermogensbereik en kunt u het vermogen duidelijk voelen. De acceleratieprestaties in het middenbereik zijn goed en nadat de snelheid ongeveer 65 km/u overschrijdt, zal het acceleratiegevoel de neiging hebben om langzaam te zijn.

Rijgeluid
Qua geluid heeft het geluid in de ruststand en binnen het bereik van snelheden onder 2500rpm geen grote impact op mensen en is het binnen een acceptabel bereik. Wanneer de snelheid 2500rpm overschrijdt, zal het geluidsniveau aanzienlijk toenemen.

Remprestaties
De remmen zijn nog steeds het zwakke punt. De eerste helft is zacht en je moet er diep op blijven trappen voordat je een duidelijker remeffect ziet.

Productdetails




















| ● Standaardconfiguratie ○ Optioneel -- Geen |
JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Techniek Comfort Standaard Wielbasis | JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Techniek Comfort Lange As | JAC T6 2020 2.4T Benzine 2WD Elite National VI 4K22D4T | JAC T6 2020 2.4T Benzine 2WD Elite Lange As National VI 4K22D4T |
| Basisparameters | ||||
| Fabrikant | JAC Automobiel | JAC Automobiel | JAC Automobiel | JAC Automobiel |
| Niveau | Ophalen | Ophalen | Ophalen | Ophalen |
| Energie type | Diesel | Diesel | Benzine | Benzine |
| Normen voor milieubescherming | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI |
| Tijd tot marktintroductie | 2023.01 | 2023.01 | 2020.10 | 2020.10 |
| Maximaal vermogen (kw) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Maximaal koppel (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Motor | 2.0T 150 pk L4 | 2.0T 150 pk L4 | 2.4T 211 pk L4 | 2.4T 211 pk L4 |
| Versnellingsbak | 6-snelheidshandleiding | 6-snelheidshandleiding | 6-snelheidshandleiding | 6-snelheidshandleiding |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 |
| Lichaamsstructuur | 4-deur 5-zitplaats ophalen | 4-deur 5-zitplaats ophalen | 4-deur 5-zitplaats ophalen | 4-deur 5-zitplaats ophalen |
| Maximale snelheid (km/u) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Auto lichaam | ||||
| Wielbasis (mm) | 3090 | 3380 | 3090 | 3380 |
| Lichaamsstructuur | Ophalen | Ophalen | Ophalen | Ophalen |
| Motor | ||||
| Motor model | HFC4DB2-2E | HFC4DB2-2E | 4K22D4T | 4K22D4T |
| Verplaatsing (mL) | 1999 | 1999 | 2378 | 2378 |
| Verplaatsing (L) | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.4 |
| Intakeformulier | Met turbocompressor | Met turbocompressor | Met turbocompressor | Met turbocompressor |
| Cilinderopstelling | L | L | L | L |
| aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Maximaal vermogen (Ps) | 150 | 150 | 211 | 211 |
| Maximaal vermogen (kW) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Maximaal koppel (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Maximaal koppeltoerental (rpm) | 1800-2400 | 1800-2400 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Brandstofkwaliteit | 0# | 0# | 92# | 92# |
| Chassis/Wielen | ||||
| Rijd modus | Voor- en achterwielaandrijving | Voor- en achterwielaandrijving | Voor- en achterwielaandrijving | Voor- en achterwielaandrijving |
| Voorvering type | Dubbele wishbone onafhankelijke ophanging | Dubbele wishbone onafhankelijke ophanging | Dubbele wishbone onafhankelijke ophanging | Dubbele wishbone onafhankelijke ophanging |
| Type achtervering | Bladveer niet-onafhankelijke ophanging | Bladveer niet-onafhankelijke ophanging | Bladveer niet-onafhankelijke ophanging | Bladveer niet-onafhankelijke ophanging |
| Randmateriaal | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Specificaties voorband | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Specificaties achterband | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Actieve/passieve veiligheid | ||||
| Hoofd-/passagiersstoelairbag | Hoofd●/adjunct● | Hoofd●/adjunct● | Hoofd●/adjunct● | Hoofd●/adjunct● |
| Herinnering voor niet-vastgemaakte veiligheidsgordel | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel |
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● | ● |
| Hulp-/intelligent rijden | ||||
| cruisesysteem | ●Vaste snelheid cruise | ●Vaste snelheid cruise | ●Vaste snelheid cruise | ●Vaste snelheid cruise |
| Parkeerradar voor/achter | Voor--/achter● | Voor--/achter● | Voor--/achter● | Voor--/achter● |
| Uiterlijk Configuratie | ||||
| Sleutel type | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel |
| Interne configuratie | ||||
| Stuurwielmateriaal | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer |
| Stuurwielpositieverstelling | ●Handmatige op- en neerwaartse aanpassing | ●Handmatige op- en neerwaartse aanpassing | ●Handmatige op- en neerwaartse aanpassing | ●Handmatige op- en neerwaartse aanpassing |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● | ● |
| Stoelconfiguratie | ||||
| Materiaal van de zitting | ●Imitatieleer | ●Imitatieleer | ●Stof | ●Stof |
| Middenarmsteun voor/achter | Voor●/achter-- | Voor●/achter-- | Voor●/achter-- | Voor●/achter-- |
| Verlichtingsconfiguratie | ||||
| Lichtbron met dimlicht | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen |
| grootlichtbron | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen |
| Koplamp in hoogte verstelbaar | ● | ● | ● | ● |
| Glas/achteruitkijkspiegel | ||||
| Functie van de buitenspiegel | ●Elektrische verstelling | ●Elektrische verstelling | ●Elektrische verstelling | ●Elektrische verstelling |
| Elektrische ramen voor/achter | Voor●/achter● | Voor●/achter● | Voor●/achter● | Voor●/achter● |
| Functie van de binnenspiegel | ●Handmatige anti-reflectie | ●Handmatige anti-reflectie | ●Handmatige anti-reflectie | ●Handmatige anti-reflectie |
| Media-entertainment | ||||
| Multimedia-/oplaadinterface | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Aantal sprekers | ●4 luidsprekers | ●4 luidsprekers | ●4 luidsprekers | ●4 luidsprekers |
