Honda E: NP2
In de golf van auto -elektrificatie heeft GAC Honda actief plannen gemaakt en officieel het tweede pure elektrische model van het Honda -merk, de E: NP2 Extreme 2 Advanced Edition, tijdens de Beijing Auto Show van 25 april tot 4 mei 2024 gelanceerd.

Voorste ontwerp
Honda E: NP2 maakt gebruik van een gesloten roosterontwerp dat vaak wordt gezien in pure elektrische voertuigen, die eenvoudig en elegant is, met de aandacht van de pure elektrische identiteit. De scherpe C-vormige koplampen aan beide zijden zijn verbonden door LED-lichtstroken om een ontwerp van het type door te vormen. Het lichteffect 's nachts is zeer herkenbaar en het vormt een aanvulling op het gloeiende Honda -logo in het midden, waardoor een sterke technologische sfeer ontstaat.

Staartontwerp
De staart toont een uniek gevoel van technologie en sportiviteit. Het fastback-ontwerp met grote hoek maakt de staarlijnen glad en dynamisch, wat niet alleen de sportieve sfeer van het voertuig verhoogt, maar ook de windweerstand tot op zekere hoogte vermindert.

Interieurontwerp
Het interieur hanteert een nieuwe ontwerptaal, gericht op minimalistische stijl. De voorste middenconsole wordt verwijderd om een door de ruimte te vormen, wat handig is voor passagiers op de eerste rij om de auto flexibel in en uit te stappen en de transparantie en bruikbaarheid van de ruimte verbetert.


Stuur
Het ovaal ontworpen, kleurgeblokkeerde stuurwiel ondersteunt verwarming en heeft fysieke knoppen voor een uitstekend gevoel.
Instrumentscherm
Honda E: NP2 LCD-instrument hanteert het ingebed ontwerp en is geïntegreerd met het doorgaande airconditioning-outlet. In combinatie met HUD-head-up display wordt de informatie beknopt en duidelijk gepresenteerd met een sterke technologische sfeer.


Centraal bedieningsscherm
De centrale controle is uitgerust met Honda Connect 4. 0 Intelligent interconnectiesysteem, dat functies kan realiseren zoals omgevingsmonitoring, passagiersbescherming en diagnose van de voertuigstatus. Het kan ook automatisch overeenkomen met persoonlijke exclusieve cockpitinstellingen door gezichtherkenning. De antropomorfe stemassistent heeft 17 uitdrukkingen en 7 tonen.
Ontwerp van het type van het type
De voorste middenconsole wordt verwijderd om een ruimte door het type te vormen. Als het bestuurdersdeur niet volledig kan worden geopend, kunt u de auto uit de passagierszijde stappen. Tegelijkertijd is het gevoel van transparantie in de auto -ruimte verbeterd, waardoor het visuele effect in de auto meer open is.


Voorste armleuning
De voorarmleuning van de E: NP2 is uitgerust met verschillende schakelknoppen en rijmodusschakelaarpeddels dan conventionele auto's. Voor ervaren bestuurders die gewend zijn om conventionele auto's te besturen, kan het in het begin moeilijk zijn om eraan te wennen.
Voorstoelen
Het ergonomische ontwerp van de stoelen is redelijk, dat goed kan passen bij de menselijke lichaamscurve, goede ondersteuning biedt voor de taille, rug en schouders en effectief het aansturen van vermoeidheid verlichten. Het brede zitkussen en de rugleuning bieden voldoende rijruimte voor de bestuurder en passagiers, en ze zullen zich niet krap voelen, zelfs als ze lang zitten.


Achter luchtuitgang
Het ontwerp van de achterste luchtuitlaat is relatief eenvoudig, wat consistent is met de algehele interieurstijl. Er zijn twee Type-C-interfaces onderaan. Het is heel praktisch.
Elektrisch zonnedak
Honda E: NP2 hanteert een elektrisch ontwerp met één zonnedak, dat gemakkelijk kan worden geopend en gesloten door de knop Sunroed Control in de auto, die handig en snel te bedienen is. Het zonnedak is groot in grootte en kan voldoende verlichting bieden voor de auto.


Achterruimte
De auto heeft een lichaamsgrootte van 4787 mm x 1838 mm × 1570 mm en een wielbasis van 2735 mm. Het ruime lichaam biedt voldoende beenruimte voor de achterpassagiers. Zelfs als de voorstoelen aan de achterkant worden aangepast, kunnen de achterpassagiers nog steeds een comfortabele beenruimte hebben. Tegelijkertijd is de hoofdruimte achteraan ook aanzienlijk, waardoor passagiers zich niet depressief voelen.
Kofferbak
Honda E: NP2 is uitgerust met een elektrische achterklep met een grote opening. Het hatchback -ontwerp is gemakkelijk te gebruiken en niet gemakkelijk om op je hoofd te raken. U kunt de achterklep openen met een lichte vegen van uw benen zonder voorover te buigen. Bovendien wordt een opslagsleuf met een goed volume verstrekt onder de rompvloer, die een sterk gevoel van privacy heeft.

Rijervaring
De krachtige motor uitgerust in de Honda E: NP2 heeft een extreem agile vermogensrespons. Op stadswegen kan het voertuig snel reageren met een lichte kraan van het gaspedaal, licht beginnend en versnellen om in één keer in te halen. Dit zijdeachtige versnellingsgevoel maakt rijden gemakkelijk en plezierig.

Solid batterij levensduur
In termen van stroomverbruik presteert de auto ook goed. Het weergegeven stroomverbruik ligt dicht bij de werkelijke kilometerstand. Na het testen is het gemiddelde stroomverbruik ongeveer 13 graden per 100 kilometer. Met een batterijcapaciteit van 68,8 graden kan deze ongeveer 520 kilometer reizen wanneer het volledig wordt opgeladen. De levensduur van de batterij is solide en geruststellend.

Productdetails




















| ● Standaardconfiguratie ○ Optioneel -- Geen |
e: np2 extreme 2 2024 geavanceerde editie |
| Basisparameters | |
| Fabrikant | GAC Honda |
| Niveau | Compacte SUV |
| Energietype | Puur elektrisch |
| Time to Market | 2024.04 |
| Snel laadtijd (h) | 0.6 |
| Langzame laadtijd (h) | 9.5 |
| Maximaal vermogen (KW) | 150 |
| Maximaal koppel (NM) | 310 |
| Versnellingsbak | Elektrische voertuig met enkele versnellingsbak |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4787*1838*1570 |
| Lichaamsstructuur | 5- deur 5- Seater SUV crossover |
| Maximale snelheid (km/h) | 160 |
| Voertuiggarantie | Drie jaar of 100, 000 kilometers |
| Autolichaam | |
| Wielbasis (mm) | 2735 |
| Voorwielbasis (mm) | 1545 |
| Achterwielbasis (mm) | 1550 |
| Lichaamsstructuur | SUV -crossover |
| Openingsmethode voor autodeur | Zwenkdeur |
| Trunk Volume (L) | 506 |
| Curb -gewicht (kg) | 1758 |
| Elektromotor | |
| Motorype | Permanente magneet/synchroon |
| Totaal motorvermogen (KW) | 150 |
| Totaal koppel van de motor (n · m) | 310 |
| Aantal Drive Motors | Enkele motor |
| Motorlay -out | Voorkant |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijmerk | Ningde Era |
| Batterijkoelingsmethode | Vloeibare koeling |
| Batterijenergie (kWh) | 68.8 |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100 km) | 13.2 |
| Chassis/wielen | |
| Aandrijfmodus | Voorste voorste drive |
| Voorste ophangingstype | MacPherson Onafhankelijke opschorting |
| Type achterste ophanging | Torsiebalktype Niet-onafhankelijke ophanging |
| Parkeerremtype | Elektronische parkeergelegenheid |
| Velgmateriaal | ● Aluminium legering |
| Vooraanbandenspecificaties | 225/50 R18 |
| Achterbandenspecificaties | 225/50 R18 |
| Actieve/passieve veiligheid | |
| Airbag van de hoofd/passagiersstoel | Hoofd ●/Afgevaardigde ● |
| Airbags voor/achterzijde | Vooraan ●/achter -- |
| Airbags voor/achterste kop (gordijnairbags) | Vooraan ●/achter ● |
| Bandendrukbewakingsfunctie | ● Bandendrukweergave |
| Veiligheidsgordel niet vastgemaakte herinnering | ● Hele auto |
| ABS Anti-Lock | ● |
| Lane Departure Warning System | ● |
| Actief remmen/actief veiligheidssysteem | ● |
| Achterzijde waarschuwingssysteem | ● |
| Besturingsconfiguratie | |
| Schakelaar van de rijmodus | ● Sport ● Economie ● Standaard/comfortabel ● Sneeuw |
| Verschuivingspatroon | ● Push-knopverschuiving |
| automatisch parkeren | ● |
| Hulp/intelligent rijden | |
| cruisesysteem | ● Adaptieve cruise op volledige snelheid |
| Geholpen rijniveau | ●L2 |
| Wegverkeersekenherkenning | ● |
| Automatisch parkeren | ○ |
| Assistentieafbeeldingen | ● 360- diploma panoramisch beeld |
| Voor/achterste parkeerradar | Vooraan ●/achter ● |
| Ultrasone radarhoeveelheid | ○12 ●8 |
| Uiterlijk configuratie | |
| Dakraam type | ● Elektrisch zonnedak |
| Verborgen elektrische deurgreep | ● |
| Sleuteltype | ● Bluetooth -sleutel ● Remote Control -sleutel |
| Sleutelloos startsysteem | ● |
| Elektrische stam | ● |
| Inductie koffer | ○ |
| Interne configuratie | |
| HUD heads digital display | ● |
| Volledig LCD -instrumentenpaneel | ● |
| LCD -instrumentgrootte | ● 9,4 inch |
| Stuurmateriaal | ● leer |
| Stuurwielpositie aanpassing | ● Handmatige op en neer + aanpassing voor en achter |
| Multifunctionele stuurwiel | ● |
| Stuurwielverwarming | ○ |
| Stoelconfiguratie | |
| Stoelmateriaal | ○ Echt leer ● Imitatie leer |
| Hoofd/passagiersstoel elektrische aanpassing | Hoofd ●/Afgevaardigde ● |
| Voorstoelfuncties | ○ Ventilatie ○ Verwarming |
| Power Seat Memory -functie | ○ Driverstoel |
| Aanpassing van de tweede rij stoel | ● Backstestaanpassing |
| Achterstoelen neerklapbaar | ● Proportionele omgekeerde |
| Armleuning voor/achter in het midden | Vooraan ●/achter ● |
| Verlichtingsconfiguratie | |
| Lage Lichtbron met lage balk | ● LED |
| Hoogstraal lichtbron | ● LED |
| Adaptieve hoge en lage balk | ● |
| Koplamphoogte verstelbaar | ● |
| Vertraagde afslag van koplampen | ● |
| Auto interieur omgevingsverlichting | ● Multicolor |
| Glas-/achteruitkijkspiegel | |
| Exterieur achteruitkijkspiegelfunctie | ● Vergrendel de auto en vouw automatisch ● Elektrisch vouwen ● achteruitkijkspiegelverwarming ● Elektrische aanpassing |
| Wisselfunctie detecteren | ● Type regensensor |
| Voor/achterste elektrische ramen | Vooraan ●/achter ● |
| One-touch raamheffende functie | ● Hele auto |
| Venster anti-pinch functie | ● |
| Auto ijdelheid spiegel | ● Hoofddriver + verlichting ● Co-pilot + verlichting |
| Interieur achteruitkijkspiegelfunctie | ○ Streaming achteruitkijkspiegel ● Handmatige anti-glare |
| Intelligent internet | |
| Centrale bedieningskleur LCD -scherm | ● Raak LCD -scherm aan |
| Centrale bedieningsschermmaat | ● 12,8 inch |
| Voertuig intelligent systeem | ● Honda connect |
| Stemassistent wake -woord | ● |
| Navigatieverkeerinformatie weergave | ● |
| GPS -navigatiesysteem | ● |
| Roadside Assistance Call | ● |
| Bluetooth/autotelefoon | ● |
| Mobiele telefoon met interconnectie/mapping | ● Ondersteun carplay ● Ondersteun Carlife |
| Spraakherkenningscontrolesysteem | ● |
| App afstandsbediening | ● Deurbesturing ● Airconditioningcontrole ● Onderzoek/diagnose van voertuigconditie ● Voertuigpositionering/auto -zoekopdracht ● Vensterbesturing ● Voertuigstart |
| Media -entertainment | |
| Multimedia/oplaadinterface | ● Type-c |
| Aantal USB/Type-C-interfaces | ● 2 in de voorste rij/2 in de achterste rij |
| Mobiele telefoon draadloze oplaadfunctie | ● Op de eerste rij |
| Spreker merknaam | ○ Bose |
| Aantal sprekers | ● 6 sprekers ○ 12 sprekers |
