Livan X3 Pro

Livan X3 Pro neemt de "onhandelbare muzieknoot" -familieontwerptaal over, breng dynamiek over door de rechte watervalrooster en driedimensionale lijnen. De voorrooster is gecentreerd op de "energiegeanstouw" rechte waterval chrome trim, gekoppeld aan het gerookte zwarte middenrooster, en vormt een ritmische high-end esthetiek.

Het rooster is geïntegreerd met de koplampen aan beide zijden en verspreidt zich naar beide zijden om een ​​vleugeleffect te vormen, en met de Bionic Eagle-Eye-koplampen creëert het een zware en scherpe visuele impact.

Een stijgende taille loopt van de voorkant naar de achterkant van de auto, gecombineerd met het fastback -dak, creëert een duikhouding.

16- inch aluminium lichtmetalen wielen (lage end stalen wielen + plastic deksels), verkrijgbaar in multi-spaaks en bloembladen, met bandenspecificaties van 205/60 R16.

Grondvrijheid van 185 mm, naderingshoek van 22 graden, vertrekhoek van 37 graden, kan omgaan met lichte onverharde wegen.

De achterlichten zijn verbonden door een gerookte zwarte achterlichtgroep (met een chrome trimstrip in het midden), en het interieur gebruikt een "回" -vormige lichtstrook, die opvallend is wanneer 's nachts verlicht.

De achterklep is smal aan de bovenkant en breed aan de onderkant, met een hoog gemonteerd remlicht en een kleine spoiler om het gevoel van sportiviteit te verbeteren.

De achterkranding heeft een zwarte plastic bewakingsplaat + een zilveren onderste wachtplaat en een verborgen uitlaatlay -out, die meer visueel beknopt is.

Het is gemaakt van plastic materiaal met platte bodem, ondersteunt de aanpassing van de handmatige op en neer, voelt comfortabel aan vast te houden en heeft geïntegreerde multifunctionele knoppen (zoals volumeregeling en cruisecontrol), die sportieve stijl combineren met bruikbaarheid.

Het traditionele mechanische ontwerp is gekoppeld aan een monochrome aandrijfcomputerscherm, dat duidelijk basisinformatie weergeeft, zoals snelheid, rotatiesnelheid, bandendrukbewaking, enz. De interface is eenvoudig en gemakkelijk te lezen.

Het 8- inch Touch Color -scherm integreert multimedia, navigatie en connectiviteit van mobiele telefoons (carplay/Android Auto), ondersteunt spraakcontrole en OTA -upgrades en de bewerking aan de dagelijkse behoeften voldoet aan de dagelijkse behoeften.

De handmatige push-knop airconditioning heeft een intuïtieve lay-out. De combinatie van de knop + fysieke knop kan de temperatuur, windsnelheid en luchtstroommodus snel aanpassen. De USB -poort is onderaan gereserveerd voor eenvoudig opladen.

De mechanische schakelhendel wordt gekoppeld aan een plastic basis, waardoor de operatie direct aanvoelt. De rechterkant is uitgerust met een 12V-stroominterface en het omliggende gebied hanteert een niet-slip textuurontwerp, dat rekening houdt met zowel bruikbaarheid als esthetiek.

Ondersteuning van het imitatie van lederen materiaal (hoge configuratie), ondersteun handmatige aanpassing voor en achter/rugleuning, zachte vulling maar zwakke laterale ondersteuning, vaste hoofdsteunhoogte, blauwe en zwarte kleur matching en oranje stiksels, rekening houdend met zowel comfort als sportieve stijl.

High-end modellen zijn uitgerust met elektrische zonnedaken (zoals de 2024 CVT Xiaosa), die kunnen worden geopend met één knop voor ventilatie en verbeterde verlichting in de auto; Low-end modellen hebben deze configuratie niet en het drijvende dakontwerp maakt het gevoel van transparantie goed.

Wielbasis 2480 mm, 1,75 m lange passagier heeft ongeveer twee vuisten beenruimte en één vuist met hoofdruimte; De vloer is bijna vlak, maar de centrale stoel is alleen voor noodgebruik, er is geen centrale armleuning of bekerhouder.

Regelmatig volume is 400L en kan worden ingeklapt in een 4/6 verhouding om uit te breiden naar meer dan 1000L. De opening is vierkant en laag in de grond en is uitgerust met een niet-volledige reserve-band en vloeropslagcompartiment.