Hyundai Elantra versus Volkswagen Bora
Voorkant
Het uiterlijk van deElantrais erg jong, en de met edelstenen gesneden grille aan de voorkant is vol persoonlijkheid; de Bora heeft een standaard "publiek gezicht" en is relatief stabiel van stijl.
Koplampen
De verlichtingsconfiguratie van beide auto's is niet laag. Zowel het groot- als het dimlicht maken gebruik van volledige LED-lichtbronnen. Ter vergelijking: de Elantra heeft extra adaptieve groot- en dimlichtfuncties, terwijl de Bora extra mistlampen voor en extra stuurverlichting heeft.
Lichaamszijde
Het dak van de Elantra heeft een tweekleurige behandeling en de achterkant van de auto heeft een fastback-ontwerp, allemaal jeugdige elementen. Over de Bora valt niet veel te zeggen. Er is een taillelijn in het midden die door het hele lichaam loopt, en het zwaartepunt ligt hoger dan eerstgenoemde.
Vorm van parkeerruimte
De Elantra heeft veel aandacht besteed aan de styling van de achterkant van de auto, waarbij scherpe lijnen een sterk driedimensionaal effect creëren; de Bora zet de stijl van de voorkant van de auto voort, en de rechte lijnen van boven naar beneden zorgen ervoor dat het visuele effect van de auto er beter uitziet. Iets breder.
Achterlichten
De twee auto's zijn niet gierig wat de achterlichtbron betreft, ze maken allebei gebruik van full LED-lichtbronnen, maar qua styling vind ik de Elantra mooier, en het H-vormige doorgaande ontwerp is zeer avant-gardistisch.
Uitlaat lay-out
De cilinderinhoud van de twee auto's is niet al te groot en de indeling van de uitlaat is niet zo overdreven. Elantra heeft een enkelzijdige dubbele uitlaat, terwijl Bora een verborgen behandeling heeft ondergaan en is uitgerust met een bilaterale uitlaatversiering met twee uitlaten.
Vergelijking van velgen
De Elantra maakt gebruik van tweekleurige vijfspaaks velgen, die een visueel effect hebben van driehoekige splitsing; Hoewel de Bora-wielen niet veel kenmerken hebben, ziet dit eenvoudige type er zeer comfortabel uit. Wat betreft wielmaat gebruiken beide auto's. Het model heeft 17-inch wielen, maar de Bora wordt standaard geleverd met 16-inch wielen, en de 17-inch wielen van de auto die we daadwerkelijk hebben gefotografeerd zijn optioneel.
Sleutelloze toegang
Beide auto's zijn uitgerust met keyless entry, maar de Elantra ondersteunt alleen de bestuurdersstoel, terwijl de Bora toegang op de eerste rij ondersteunt. De openingsmethoden zijn ook verschillend. De Elantra is een knoptype, terwijl de Bora een aanraaktype is.
Dakraam
Beide auto's zijn voorzien van gewone zonnedaken en de openingsmethoden van de zonneschermen zijn ook handmatig. Qua verlichtingsoppervlak wordt de Bora groter en blijft het openingsoppervlak hetzelfde.
Elantra
Openingslengte: 270 mm Breedte: 730 mm Verlichtingslengte: 330 mmR
Openingsoppervlak ~0.20m²
Verlichtingsoppervlak ~0.24m²
BORA
Openingslengte: 295 mm
Breedte: 670 mm
Verlichtingslengte: 400 mm
Openingsoppervlak ~0.20m²
Verlichtingsoppervlak ~0.27m²
