AION Y-rijervaring
Het grootste kenmerk van de elektromotor is zijn snelle respons en directe output. DeAION Yheeft een snelle respons, maar de output is meer lineair, wat zeer geschikt is voor dagelijks rijden.
De vermogensprestaties zijn relatief licht en het rijden in de stad is erg licht. Zodra de snelheid de 100 km/u overschrijdt, kunt u een duwtje in de rug voelen door diep op het pedaal te trappen.
AION Y biedt vier rijmodi: energiebesparend, normaal, sport en enkelpedaal. De verschillen tussen beide komen vooral tot uiting in de snelheid en intensiteit van de vermogensreactie.
De schokdemper is gekalibreerd om behoorlijk stijf te zijn en de meeste trillingen op de weg zijn voelbaar, maar de rubberen huls voor de chassisverbinding is relatief dik, dus de trillingsoverdracht is niet hard.
De voorkant van de auto reageert snel op het sturen en de algehele flexibiliteit is bevredigend tijdens het rijden in de stad.
Geluidsisolatie is een zwakte van AION Y. Windgeruis en bandengeluid zijn zeer duidelijk tijdens het rijden, wat een grote invloed heeft op de rijkwaliteit.
AION Y ondersteunt geen lanceringscontrole. Het aanvankelijke vermogen is zacht en de lichaamshouding is stabiel genoeg, en je moet wachten tot het push-back-gevoel komt.
De remkracht is voldoende en de voorwaartse kanteling van de carrosserie wordt goed gecontroleerd. Door de gemiddelde bandengrip grijpt ABS relatief vroeg in.
In zone B zal het voertuig in principe een onderstuurhouding aanhouden. Hoewel het elektronische assistentiesysteem ingrijpt, zijn de correcties op de voertuigsnelheid en rijroute niet voor de hand liggend.