De trend van jeugdig design lijkt zich te bewegen in de richting van het uiterste van uniciteit en nieuwigheid. De Forthing T5 EVO heeft een nieuw tijdperk van het populaire ontwerp van Dongfeng ingeluid, en de gedurfde vorm laat ieders ogen stralen.
Forthing T5 EVO presteert zeer goed qua vermogen, accelereert snel en heeft een sterk push-back gevoel. Het voertuigsysteem beschikt over een veiligheidswaarschuwingsfunctie. Bij rijomstandigheden bij vermoeidheid waarschuwt het voertuig de bestuurder voor het gevaar van remmen op korte afstanden, waardoor de bestuurder vooraf wordt gewaarschuwd, waardoor gevaar wordt vermeden.
Net als het trendy en stoere exterieur is ook het interieur van de Forthing T5 EVO een blikvanger. Er is gebruik gemaakt van een groot aantal cirkel- en boogelementen in de auto, die er trendy en dynamisch uitziet. Het dubbele scherm van 10,25- inch brengt een goed gevoel voor technologie in het interieur.
Driespaaks stuurwiel
Het driespaaks stuurwiel met platte onderkant en uitgebreide verchroming van de Forthing T5 EVO ziet er voortreffelijk uit, het met leer omwikkelde voelt goed aan en er zijn perforaties aan beide zijden.
Instrumentenscherm
Het volledige LCD-instrumentenpaneel heeft dezelfde afmeting van 10,25 inch en is gekoppeld aan het centrale bedieningsscherm. De weergegeven informatie is rijk genoeg en de details zijn geen probleem.
Centraal bedieningsscherm
Het verschil in verschillende configuraties en functies van Forthing T5 EVO wordt weerspiegeld in het feit dat de low-end platina-versie de interconnectie van mobiele telefoons ondersteunt, terwijl de andere versies zijn uitgerust met het Future Link 4.0 intelligente verbindingssysteem, dat beschikt over functies als navigatie, stemherkenning, afstandsbediening en WiFi-verbinding.
Airconditioneruitlaat
De ronde airconditioninguitlaat versterkt bovendien de sportieve sfeer van het interieur, en het gevoel en de stijl bij het verstellen kunnen een zeker gevoel van klasse weerspiegelen.
Versnellingspookknop
Achter de versnellingspook bevinden zich knoppen voor de elektronische handrem, automatisch parkeren, steile hellingsafdaling en rijmoduskeuze. Het subtopmodel beschikt niet over een automatische parkeerfunctie.
Voorstoelen
Forthing T5 EVO ondersteunt alleen elektrische verstelling van de bestuurdersstoel. De vulling van de zitting is relatief zacht en biedt goede taillesteun, maar de omhulling is gemiddeld.
Achterstoelen
De vulling van de achterbank van Forthing T5 EVO is zachter dan die van de voorstoelen, de zitkussens bieden volledige beensteun en de hoek van de rugleuning is wat recht. De achterste rij biedt onafhankelijke luchtuitlaten en een USB-voeding.
Achterruimte
Het comfort in het midden van de achterste rij is bevredigend, met onafhankelijke hoofdsteunen en een vlakke vloer in het midden, net breed genoeg voor sneakers van maat 42.
Panoramisch dakraam
Het panoramische schuifdak Forthing T5 EVO is zeer helder en u kunt comfortabel in de auto liggen en 's nachts op het platteland naar de sterren kijken.
De koffer
De koffervloer is zeer vlak en de achterbank kan in een verhouding van 4/6 worden neergeklapt, waardoor de vloer relatief vlak is. De kofferbakopening bevindt zich 800 mm boven de grond.
De vorm van de voorkant van de Forthing T5 EVO is geïnspireerd op een brullende leeuw. In de zwarte grille zijn verticale lijnen gebruikt om het gevoel van kracht te versterken, en ook het zijaanzicht heeft een goed driedimensionaal effect.
De Forthing T5 EVO heeft een carrosseriegrootte van 4545×1855×1765 mm en een wielbasis van 2715 mm, waarmee hij zichzelf positioneert als een compacte SUV. De verhoudingen aan de zijkant van de auto zijn beter op elkaar afgestemd en het voelt als een coupé-SUV.
De achterkant van de auto is behoorlijk rijk aan lagen, waaronder een achterspoiler, doorlopende achterlichten en echte bilaterale uitlaatopeningen met vier uitlaten. Er zijn ook veel populaire sportelementen.
Als ik het uiterlijk, de ruimte, het vermogen, de configuratie en mijn auto-ervaring van de afgelopen zes maanden combineer, denk ik dat de Forthing T5 EVO zeer kosteneffectief is. Het belangrijkste is dat het echt een zeer zuinige auto is. Daarom heb ik de elektrische auto opgegeven en ervoor gekozen. Het bespaart niet alleen de kosten van het kopen van een auto, maar houdt ook rekening met de kosten van het gebruik van de auto.
Productdetails
| ● Standaardconfiguratie ○ Optioneel -- Geen |
Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L handgeschakeld Dream Edition met vijf zitplaatsen | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1,6 liter handgeschakeld Dream Edition 5-zitter | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L CVT Dream Chaser Edition met vijf zitplaatsen | Forthing T5 2023 Mach-versie 1.5T DCT Mercedes-versie met vijf zitplaatsen |
| Basisparameters | ||||
| Fabrikant | Dongfeng populair | Dongfeng populair | Dongfeng populair | Dongfeng populair |
| Niveau | Compacte SUV | Compacte SUV | Compacte SUV | Compacte SUV |
| Energietype | Benzine | Benzine | Benzine | Benzine |
| Normen voor milieubescherming | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI | Nationaal VI |
| Tijd om op de markt te komen | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| Maximaal vermogen (kw) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Maximaal koppel (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Motor | 1.6L 122 pk L4 | 1.6L 122 pk L4 | 1.6L 122 pk L4 | 1.5T 190 pk L4 |
| Versnellingsbak | 5-snelheid handmatig | 5-snelheid handmatig | CVT traploze snelheidsverandering | 7-snelle dubbele koppeling met natte blokkering |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| Lichaamsstructuur | 5-deur-5--SUV met zitplaatsen | 5-deur-5--SUV met zitplaatsen | 5-deur-5--SUV met zitplaatsen | 5-deur-5--SUV met zitplaatsen |
| Maximale snelheid (km/u) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| WLTC uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| Voertuiggarantie | Acht jaar of 160,000 kilometer | Acht jaar of 160,000 kilometer | Acht jaar of 160,000 kilometer | Acht jaar of 160,000 kilometer |
| Auto lichaam | ||||
| Wielbasis (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| Wielbasis voor (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| Wielbasis achter (mm) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| Lichaamsstructuur | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Methode voor het openen van de autodeur | Draaideur | Draaideur | Draaideur | Draaideur |
| Inhoud brandstoftank (L) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| Kofferbakvolume (L) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| Leeggewicht (kg) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| Motor | ||||
| Motor model | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | DFMC15TP1 |
| Verplaatsing (ml) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| Verplaatsing (L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Intakeformulier | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in | Adem op natuurlijke wijze in |
| Indeling van de motor | Horizontaal | Horizontaal | Horizontaal | Horizontaal |
| Cilinder opstelling | L | L | L | L |
| aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Luchttoevoer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximaal vermogen (Ps) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| Maximaal vermogen (kW) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Maximaal koppel (Nm) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| Maximaal nettovermogen (kW) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| Brandstofkwaliteit | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Chassis/wielen | ||||
| Rijd modus | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving | Voorzijde aandrijving |
| Type voorvering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering | Macpherson onafhankelijke vering |
| Type achtervering | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype | Niet-onafhankelijke ophanging van het torsieastype |
| Type parkeerrem | Handrem | Handrem | Handrem | Elektronisch parkeren |
| Specificaties voorbanden | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Specificaties achterbanden | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Specificaties reservewiel | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte | Niet op ware grootte |
| Actieve/passieve veiligheid | ||||
| Airbag hoofd-/passagiersstoel | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger | Hoofd-/plaatsvervanger |
| Bandenspanningscontrolefunctie | ●Bandenspanningsweergave | ●Bandenspanningsweergave | ●Bandenspanningsweergave | ●Bandenspanningsweergave |
| Herinnering veiligheidsgordel niet vastgemaakt | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel | ●Hoofdbestuurdersstoel |
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● | ● |
| Controleconfiguratie | ||||
| Rijmodusschakelaar | -- | -- | -- | ●Oefening |
| Verschuivings patroon | ●Mechanische versnellingspook | ●Mechanische versnellingspook | ●Mechanische versnellingspook | ●Elektronische versnellingspook |
| automatisch parkeren | -- | -- | -- | ● |
| Hulp/intelligent rijden | ||||
| cruise-systeem | -- | -- | ●Cruise met vaste snelheid | -- |
| Afbeeldingen van hulp bij het rijden | ○Omkerend beeld | ○Omkerend beeld | ○Omkerend beeld | -- |
| Parkeerradar voor/achter | Voor--/achter-- | Voor--/achter-- | Voor--/achtera.q | Voor--/achtera.q |
| Uiterlijkconfiguratie | ||||
| Soort dakraam | -- | -- | ●Elektrisch schuifdak | -- |
| Imperiaal | -- | -- | ● | -- |
| Sleutel type | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel | ●Afstandsbedieningssleutel |
| Interne configuratie | ||||
| Materiaal stuurwiel | ●Kunststof | ●Kunststof | ●Kunststof | ●Kunststof |
| Verstelling van de stuurpositie | ●Handmatige aanpassing omhoog en omlaag | ●Handmatige aanpassing omhoog en omlaag | ●Handmatige aanpassing omhoog en omlaag | ●Handmatige aanpassing omhoog en omlaag |
| Multifunctioneel stuur | -- | -- | ● | ● |
| Stoelconfiguratie | ||||
| Materiaal zitting | ○Imitatieleer ●Stof |
○Imitatieleer ●Stof |
○Imitatieleer ●Stof |
●Stof |
| Achterbank neerklapbaar | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd | ●Proportioneel omgekeerd |
| Middenarmsteun voor/achter | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Verlichtingsconfiguratie | ||||
| Lichtbron voor dimlicht | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen |
| lichtbron voor grootlicht | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen | ●Halogeen |
| Koplamp in hoogte verstelbaar | ● | ● | ● | ● |
| Vertraagde uitschakeling van de koplampen | ● | ● | ● | ● |
| Glas/achteruitkijkspiegel | ||||
| Buitenspiegelfunctie | ●Elektrische verstelling | ●Elektrische verstelling | ●Achteruitkijkspiegelverwarming ●Elektrische verstelling |
●Elektrische verstelling |
| Elektrische ramen voor/achter | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ | Voor§/achter§ |
| Raamheffunctie met één druk op de knop | ●Hele auto | ●Hele auto | ●Hele auto | -- |
| Anti-knijpfunctie voor het raam | ● | ● | ● | -- |
| Auto make-up spiegel | ●Co-piloot | ●Co-piloot | ●Co-piloot | ●Hoofdbestuurder ●Co-piloot |
| Binnenspiegelfunctie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie | ●Handmatige antireflectie |
| Intelligent internet | ||||
| LCD-kleurenscherm met centrale bediening | ○Touch LCD-scherm | ●Touch LCD-scherm | ○Touch LCD-scherm | -- |
| Schermgrootte centrale bediening | ○13 inch | ●13 inch | ○13 inch | -- |
| Weergave van navigatieverkeersinformatie | ○ | ● | ○ | -- |
| Bluetooth/autotelefoon | ○ | ● | ○ | -- |
| Media-entertainment | ||||
| Multimedia-/oplaadinterface | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Aantal USB/Type-C-interfaces | ●1 eerste rij | ●1 eerste rij | ●1 eerste rij | ●1 eerste rij |
| Aantal sprekers | ●2 luidsprekers | ●2 luidsprekers | ●4 luidsprekers | ●2 luidsprekers |