Producthoogtepunten
BMW EV i4 heeft twee vermogensconfiguratieniveaus: eDrive40 met achterwielaandrijving en M50 met vierwielaandrijving. De eDrive40 heeft een groter bereik, terwijl de M50 een elektrisch voertuig is dat bekend staat om zijn prestaties.
Briljante verschijning
De matte Portimao Blue-lak is exclusief voor BMW M-modellen en benadrukt het sportieve erfgoed van deze i4 M50, en de carrosserieverhoudingen zijn niet uit vorm omdat het een elektrische auto is.
Luxe middenconsole
De indeling van de middenconsole is nog steeds de vertrouwde 3 Serie en 4 Serie stijl, waarbij het bovenblad van leermateriaal is gemaakt. De grootste verandering is het geüpgradede gigantische dubbele scherm, dat eruitziet als een grote tv.
Functioneel stuurwiel
Het stuur van de BMW EV i4 is verwarmd en heeft een volledig cirkelvormig ontwerp. Het dikke en ronde lichaam heeft een eersteklas grip. De peddels aan de achterkant zijn vervallen en er is geen peddelfunctie om de intensiteit van het herstel van kinetische energie aan te passen.
Dubbel scherm
Hoewel dubbele schermen niet langer nieuw zijn, is dit ultradunne gebogen scherm dat lijkt op een ‘haarstaartscherm’ als een grote tv die op de middenconsole staat, met een strakke en eenvoudige uitstraling.
Instrumentenscherm
Het 12,3- inch virtuele instrumentenpaneel heeft een verfrissende interface, het functiemenu is niet ingewikkeld en gemakkelijk te gebruiken. Het kleine M-logo in de linkerbovenhoek onthult impliciet zijn identiteit als prestatieauto.
Centraal bedieningsscherm
De grootte van het 14,9-inch multimediascherm van de BMW EV i4 is niet overdreven. Het nieuwe ID8-besturingssysteem is zeer soepel en gemakkelijk te gebruiken en kan worden bediend via aanraking en knoppen.
Controlepaneel
Nadat de BMW i4 was geüpgraded naar het ID8-systeem, werden de originele digitale sneltoetsen geannuleerd en werd ook het bedieningspaneel van de airconditioning in het systeem geïntegreerd, waardoor het ontwerp eenvoudiger werd.
Versnellingshendel
Het iDrive-bedieningspaneel en de versnellingspook zijn gelijk aan die van de 3- en 4-serie. De versnellingspook en start-stopknoppen zijn allemaal voorzien van blauwe elementen. De B-energieterugwinningsmodus vervangt de oorspronkelijke versnellingen op en neer.
Frameloze deur
De fraaie frameloze deuren van de BMW EV i4 zijn een must voor een Gran Coupé. De zijruiten hebben geen gelamineerd akoestisch ontwerp, waardoor het geluid in de oren iets hoger is bij het rijden op hoge snelheid.
Passie Spreker
De BMW i4 16-luidspreker Harman Audio is optioneel, en BMW werkte samen met nasynchronisatiemeester Hans Zimmer om het lconicSounds-geluidsgolfsimulatiesysteem te ontwikkelen om rijplezier toe te voegen.
BMW i4-stoelen
M-sportstoelen met geheugen en multidirectionele elektrische verstelling zijn optioneel, met goed comfort en zijdelingse steun. Ook de randen van de veiligheidsgordels zijn versierd met M driekleurige decoratie.
Achterruimte
Omdat hij de carrosseriestructuur deelt met brandstofauto's, is de BMW EV i4 niet immuun voor BMW's "voorouderlijke" uitstulping in de achtervloer, die accu's, kabels enz. bevat, dus je kunt hem beter als een 4-zitplaats beschouwen auto.
De koffer
De Gran Coupé-carrosserievorm van de i4 biedt een kofferbak met een enorme opening, en het standaard laadvolume is met 470 liter hetzelfde als dat van de 4-serie Gran Coupé op brandstof.
Uitgelichte voorkant
Het bovenste deel van de nierengrille met het "grote neusgat" is gesloten en ingelegd met het M-logo. Het onderste gedeelte is geventileerd en voorzien van millimetergolfradar. Het ontwerp heeft nog steeds tijd nodig om te wennen.
Lichaamskant
De i4 M50 heeft een elegante dakboog en de zijkant van de carrosserie is door de toevoeging van accumodules niet bewust ‘hoger’ gemaakt. Hij behoudt hetzelfde uiterlijk als de brandstofversie van de 4 Serie Gran Coupé, maar door de te korte achterdeur zijn de lijnen van het hele voertuig niet voldoende uitgerekt.
Opvallende staart
De kleine fastback van de BMW EV i4 maakt de achterkant van de auto compact en vol. De M sportachterspoiler is vergelijkbaar met de brandstofversie van de 4 Serie. Het M50-logo, dat staat voor hoge prestaties, is zeer opvallend.
Absolute positionering
Al met al is de i4 M50 het waard om een BMW met het M-voorvoegsel te zijn. Hoewel dit geen rasechte prestatieauto is, is zijn flexibele, scherpe en krachtige vermogen onvergetelijk.
Productdetails
|
● Standaardconfiguratie ○ Optioneel -- Geen |
BMW i4 2023 eDrive35 | BMW i4 2022 M50 | BMW i4 2022 eDrive40 |
| Basisparameters | |||
| Fabrikant | BMW (geïmporteerd) | BMW (geïmporteerd) | BMW (geïmporteerd) |
| Niveau | Middelgrote auto | Middelgrote auto | Middelgrote auto |
| Energietype | Puur elektrisch | Puur elektrisch | Puur elektrisch |
| Tijd om op de markt te komen | 2023.06 | 2022.02 | 2022.02 |
| NEDC puur elektrisch rijbereik (km) | 511 | -- | -- |
| WLTC puur elektrisch vaarbereik (km) | -- | -- | -- |
| Snelle oplaadtijd (u) | 0.53 | 0.77 | 0.77 |
| Langzame oplaadtijd (u) | 7 | 8.25 | 8.25 |
| Snellaadpercentage | 80 | 80 | 80 |
| Maximaal vermogen (kw) | 210 | 400 | 250 |
| Maximaal koppel (Nm) | 400 | 795 | 430 |
| Motor (Ps) | 286 | 544 | 340 |
| Versnellingsbak | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling | Versnellingsbak voor elektrisch voertuig met één versnelling |
| Lengte*Breedte*Hoogte (mm) | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 |
| Lichaamsstructuur | 5-deur, 5-zitplaats hatchback | 5-deur, 5-zitplaats hatchback | 5-deur, 5-zitplaats hatchback |
| Maximale snelheid (km/u) | 182 | 218 | 182 |
| Officiële 0-100km/u-versnelling(en) | 6 | 3.9 | 5.7 |
| WLTC uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | -- | -- | -- |
| Minimaal brandstofverbruik (l/100 km) | -- | -- | -- |
| Voertuiggarantie | 3 jaar of 100,000 kilometer | 3 jaar of 100,000 kilometer | 3 jaar of 100,000 kilometer |
| Auto lichaam | |||
| Wielbasis (mm) | 2856 | 2856 | 2856 |
| Wielbasis voor (mm) | 1601 | 1589 | 1601 |
| Wielbasis achter (mm) | 1630 | 1606 | 1630 |
| Lichaamsstructuur | 125 | 125 | 125 |
| Methode voor het openen van de autodeur | -- | -- | -- |
| Inhoud brandstoftank (L) | -- | -- | -- |
| Kofferbakvolume (L) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| Leeggewicht (kg) | 2112 | 2275 | 2112 |
| Elektrische motor | |||
| Motortype | -- | -- | -- |
| Totaal motorvermogen (kW) | 210 | 400 | 250 |
| Motor Totaal vermogen (Ps) | -- | -- | -- |
| Totaal koppel van motor (N·m) | 400 | 795 | 430 |
| Systeemomvattend vermogen (kW) | -- | -- | -- |
| Systeemomvattend vermogen (Ps) | -- | -- | -- |
| Systeemomvattend koppel (N·m) | -- | -- | -- |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor | enkele motor | enkele motor |
| Motorindeling | achterkant | Voor + achterkant | achterkant |
| Chassis/wielen | |||
| Rijd modus | Achterwielaandrijving | Vierwielaandrijving met dubbele motor | Achterwielaandrijving |
| Vierwielaandrijving | -- | Elektrische vierwielaandrijving | -- |
| Type voorvering | Dubbel kogelgewricht MacPherson onafhankelijke ophanging | Dubbel kogelgewricht MacPherson onafhankelijke ophanging | Dubbel kogelgewricht MacPherson onafhankelijke ophanging |
| Type achtervering | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels | Onafhankelijke ophanging met vijf schakels |
| Type parkeerrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
| Specificaties voorbanden | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Specificaties achterbanden | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Specificaties reservewiel | -- | -- | -- |
| Actieve/passieve veiligheid | |||
| Airbag hoofd-/passagiersstoel | Hoofd-/sub- | Hoofd-/sub- | Hoofd-/sub- |
| Zijairbags voor/achter | Voor•/Na-- | Voor•/Na-- | Voor•/Na-- |
| Hoofdairbags voor/achter (gordijnairbags) | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ |
| Bandenspanningscontrolefunctie | ●Bandenspanningsweergave | ●Bandenspanningsweergave | ●Bandenspanningsweergave |
| Herinnering veiligheidsgordel niet vastgemaakt | ●De hele auto | ●De hele auto | ●De hele auto |
| ABS antiblokkeersysteem | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning-systeem | ● | ● | ● |
| Lane centreren | -- | ○ | ○ |
| Herkenning van verkeersborden | ○ | ○ | ○ |
| Actief rem-/actief veiligheidssysteem | ● | ● | ● |
| Hulp-/besturingsconfiguratie | |||
| Parkeerradar voor/achter | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ |
| Afbeeldingen van hulp bij het rijden | ○360 graden panoramisch beeld ●Omkerend beeld |
●360-graden panoramisch beeld | ●360-graden panoramisch beeld |
| Waarschuwingssysteem voor de achterkant | ○ | ○ | ○ |
| cruise-systeem | ○Adaptieve cruise ○Adaptieve cruise op volle snelheid ●Kruissnelheid |
○Adaptieve cruise ●Adaptieve cruise op volle snelheid |
○Adaptieve cruise ○Adaptieve cruise op volle snelheid ●Kruissnelheid |
| Rijmodusschakelaar | ●Sport ●Economie ●Standaard/comfortabel |
●Sport ●Economie ●Standaard/comfortabel |
●Sport ●Economie ●Standaard/comfortabel |
| Automatisch parkeren | ○ | ● | ● |
| Uiterlijk/antidiefstal | |||
| Materiaal van de rand | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Elektrische kofferbak | ● | ● | ● |
| Elektronische antidiefstalmotor | -- | -- | -- |
| Sleutel type | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel | ●Externe sleutel |
| Keyless startsysteem | ● | ● | ● |
| APP-afstandsbediening | ●Oplaadbeheer ●Deurbediening ●Airconditioningbediening ●Onderzoek/diagnose van de staat van het voertuig ●Voertuigpositionering/auto zoeken ●Voertuig start ●Onderhouds-/reparatieafspraak |
-- | -- |
| Interne configuratie | |||
| Materiaal stuurwiel | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer |
| Verstelling van de stuurpositie | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde | ●Handmatig omhoog en omlaag + aanpassing aan voor- en achterzijde |
| Multifunctioneel stuur | ● | ● | ● |
| versnellingspook op het stuur | -- | -- | -- |
| Stuurverwarming | ○ | ○ | ○ |
| stuurgeheugen | -- | -- | -- |
| Volledig LCD-instrumentenpaneel | ● | ● | ● |
| Grootte LCD-instrument | ●12.3-inch | ●12.3-inch | ●12.3-inch |
| Stoelconfiguratie | |||
| Materiaal zitting | ○Leder/Alcantara-mix ○Echt leer ●Imitatieleer |
●Echt leer | ○Leder/Alcantara-mix ○Echt leer ●Imitatieleer |
| Hoofd-/passagiersstoel elektrisch verstelbaar | Hoofd-/sub- | Hoofd-/sub- | Hoofd-/sub- |
| Functies van de voorstoelen | ○Verwarming | ○Verwarming | ○Verwarming |
| Geheugenfunctie voor elektrisch verstelbare stoelen | ●Rijpositie | ●Rijpositie | ●Rijpositie |
| Stoelverstelling op de tweede zitrij | -- | -- | -- |
| Middenarmsteun voor/achter | Voor-/achterzijde | Voor-/achterzijde | Voor-/achterzijde |
| Multimediaconfiguratie | |||
| Centraal bedieningskleurenscherm | ●Touch LCD-scherm | ●Touch LCD-scherm | ●Touch LCD-scherm |
| Schermgrootte centrale controle | ●14.9-inch | ●14.9-inch | ●14.9-inch |
| Entertainmentscherm voor passagiers | -- | -- | -- |
| GPS-navigatiesysteem | ● | ● | ● |
| Weergave van navigatieverkeersinformatie | ● | ● | ● |
| hulp bij pech onderweg | ● | ● | ● |
| Bluetooth/autotelefoon | ● | ● | ● |
| Interconnectie/mapping van mobiele telefoons | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| Controlesysteem voor spraakherkenning | ●Multimediasysteem ●Navigatie ●Telefoon ●Airconditioning |
●Multimediasysteem ●Navigatie ●Telefoon ●Airconditioning |
●Multimediasysteem ●Navigatie ●Telefoon ●Airconditioning |
| Multimedia-/oplaadinterface | ●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
●Type-C ●USB |
| Aantal USB/Type-C-interfaces | ●2 op de eerste rij ○2 op de voorste rij/2 op de achterste rij |
●2 op de eerste rij ○2 op de voorste rij/2 op de achterste rij |
●2 op de eerste rij ○2 op de voorste rij/2 op de achterste rij |
| 12V stroominterface in bagageruimte | ● | ● | ● |
| Merknaam luidspreker | ○Harman/Kardon | ●Harman/Kardon | ○Harman/Kardon |
| Verlichtingsconfiguratie | |||
| Lichtbron voor dimlicht | ●LED | ●LED | ●LED |
| lichtbron voor grootlicht | ○Laser ●LED |
●Laser | ○Laser ●LED |
| Vertraagde uitschakeling van de koplampen | ● | ● | ● |
| Sfeerverlichting auto-interieur | ● 11 kleuren | ● 11 kleuren | ● 11 kleuren |
| Glas/achteruitkijkspiegel | |||
| Elektrische ramen voor/achter | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ | Voor§ / Achter§ |
| Raamheffunctie met één druk op de knop | ●De hele auto | ●De hele auto | ●De hele auto |
| Anti-knijpfunctie voor het raam | ● | ● | ● |
| Buitenspiegelfunctie | ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Automatische anti-verblinding ●Automatisch inklappen bij het vergrendelen van de auto ●Elektrisch vouwen ●Verwarmde achteruitkijkspiegels ●Automatisch naar beneden rollen bij het achteruitrijden ●Elektrische verstelling |
●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Automatische anti-verblinding ●Automatisch inklappen bij het vergrendelen van de auto ●Elektrisch vouwen ●Verwarmde achteruitkijkspiegels ●Automatisch naar beneden rollen bij het achteruitrijden ●Elektrische verstelling |
●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●Automatische anti-verblinding ●Automatisch inklappen bij het vergrendelen van de auto ●Elektrisch vouwen ●Verwarmde achteruitkijkspiegels ●Automatisch naar beneden rollen bij het achteruitrijden ●Elektrische verstelling |
| Auto make-up spiegel | ●Hoofdaandrijving + verlichting ●Copiloot + verlichting |
●Hoofdaandrijving + verlichting ●Copiloot + verlichting |
●Hoofdaandrijving + verlichting ●Copiloot + verlichting |