Li Auto L9

Het stuur is een nieuw capacitief inductiestuur met goede grip. Het interactieve scherm op het stuur geeft voornamelijk de actieradius, het energieverbruik, de rijmodus en andere informatie van het voertuig weer. Het lettertype is wat klein, maar als aanvullende informatie hoef je het niet vaak te controleren.

L9 Li Auto annuleert het instrumentenpaneel en vervangt het door een grote HUD vooraan en een interactief scherm op het stuur. De HUD kan effectieve informatie weergeven met betrekking tot voertuigsnelheid, navigatiekaart en slim rijden. De weergave-informatie is duidelijk gepartitioneerd en de resolutie is hoog.

De frequentere en gemakkelijkere manier van interactie voor passagiers op de eerste rij is absoluut een aanraking. De weergavelogica van de auto is kaartgebaseerd, responsief en er is geen vertraging. Li Auto L9 is uitgerust met twee Qualcomm Snapdragon 8155-chips en ondersteunt dubbele 5G-operatorswitching om ervoor te zorgen dat het "brein" van de auto in realtime online is.

De schermverhouding van de L9 co-piloot is 16:9, wat het bekijken van video's comfortabeler maakt. Het scherm kan ook onafhankelijk worden aangesloten op Bluetooth-headsets, zodat de hoofdbestuurder of slapende kinderen achterin niet worden gestoord. Het projecteren van films op de schermen op de tweede rij verloopt soepel en de responssnelheid is niet traag.

De ruimte in de auto wordt idealiter "driedimensionale interactie op vijf schermen" genoemd. Passagiers in de auto kunnen niet alleen verschillende functies bedienen via aanraking, maar ook hun stem en gebaren gebruiken om driedimensionale driedimensionale interactie te besturen, "aan te raken, te spreken en te bewegen". , vullen elkaar aan, waardoor passagiers snel aan de slag kunnen en de leerkosten worden verlaagd.

Li Auto L9 is een SUV die is gebouwd voor gezinnen die vaak drie zitrijen gebruiken, dus de rijervaring van het hele voertuig is ook het onderdeel dat de Li Auto L9 onderscheidt van andere concurrerende producten. Wat de materialen betreft, voelen de stoelen bekleed met nappaleer zacht aan, is de extra comfortspons voor de hoofdsteun volledig gevuld en zijn alle zitkussens voorzien van 20 mm comfortspons, die zowel zacht als ondersteunend is.

L9 Li Auto gebruikt een 2+2+2-indeling. Alle 6 stoelen zijn voorzien van elektrische verstelling en stoelverwarming. De 4 onafhankelijke stoelen op de eerste en tweede rij hebben ook stoelventilatie en 10-puntmassage inclusief schouders.

Li Auto L9 biedt zeer attente zorg voor de passagiers op de tweede rij. Onnodig te zeggen dat het onafhankelijke airconditioning heeft, maar ook is uitgerust met een koel- en verwarmingsthermostaat. Het temperatuuraanpassingsbereik is 0-55 graden, waardoor niet alleen drankjes kunnen worden gekoeld, maar ook melk voor baby's en jonge kinderen kan worden opgewarmd. De sleutel tot het opwarmen van voedsel is dat het voertuig 24 uur kan blijven werken nadat het is uitgeschakeld, en dat de thuiskenmerken direct worden gemaximaliseerd.

Er is vier vingers ruimte voor hoofdruimte op de derde rij, en er is bijna geen ruimte voor de benen als de stoelen op de tweede rij tot het einde zijn versteld. Als de stoelen op de tweede zitrij naar voren zijn versteld, is er twee vuisten ruimte voor de benen. Zolang de stoelen op de tweede rij niet het verst naar achteren staan, zullen de passagiers op de derde rij zich dus niet krap of druk voelen.

Het kofferbakontwerp van de L9 Li Auto is erg netjes. Nadat de derde zitrij elektrisch is neergeklapt, beschikt u over een ruime laadruimte en kunt u nog drie koffers kwijt. De configuratie omvat ook elektrisch kantelen/verstellen van de stoel en hoogteverstelling met luchtvering.