Luipaard 5

De Leopard 5 heeft een niet-dragende carrosseriestructuur, met onafhankelijke ophanging met dubbele armen voor en achter. De naderingshoek van de middenklasse- en low-end modellen is 35 graden, de vertrekhoek is 32 graden, de longitudinale inhaalhoek is 20 graden, de maximale doorwaaddiepte is 700 mm en de minimale bodemvrijheid bij volledige belading is 220 mm.

De Leopard 5 heeft intelligente sneeuw-, zand-, modder-, berg-, rots-, waad-, race- en andere rijmodi, die kunnen worden geschakeld via het centrale bedieningsscherm en fysieke knoppen. De rechterkant bevat ook informatie zoals lichaamshoek, voertuigstatus, kompas, enz.

De Leopard 5 is standaard uitgerust met een centrale differentieelslotfunctie en het centrale differentieelslot is een elektronisch gesimuleerd differentieelslot; de midden- en high-end modellen zijn uitgerust met differentieelsloten op de voor- en achteras, die respectievelijk in de versnellingsbak en de achtermotor zijn geïntegreerd, en de low-end modellen zijn alleen uitgerust met een differentieelslot op de achteras.

Het topmodel Leopard 5 is uitgerust met het standaard intelligente hydraulische carrosseriecontrolesysteem Yun Nian-P. De ophanging ondersteunt zacht en hard, hoogteverstelling, verstelweg van 140 mm, aanloophoek van 39 graden, vertrekhoek van 35 graden, minimale bodemvrijheid van 310 mm bij volledige belading en maximale doorwaaddiepte van 790 mm. Het ondersteunt ook adaptieve hoogteverstelling, dempingsaanpassing en aanpassing van de vierwielkoppeling.

De Leopard 5 is uitgerust met een viercilindermotor met een maximaal vermogen van 194 pk en dubbele motoren voor en achter met een totaal vermogen van 485 kW. Het WLTC-brandstofverbruik bedraagt ​​1,81 l/100 km, het minimale brandstofverbruik bij opladen is 7,8 l/100 km, de maximumsnelheid is 180 km/u en de tank is gevuld met benzine van 92-kwaliteit.

De Leopard 5-serie is standaard uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij van 31,8 kWh, die gebruik maakt van vloeistofkoeling en een puur elektrisch CLTC-bereik van 125 km. De accugarantie is voor de eerste eigenaar onbeperkt voor een willekeurig aantal jaren of kilometerstanden.

De Leopard 5 is standaard voorzien van 100 kW snelladen. Het duurt 16 minuten om op te laden van 30% naar 80%. De oplaadpoort bevindt zich rechtsachter in het voertuig.

Bovendien ondersteunt het ook externe ontlading van 6 kW, die kan voldoen aan de behoeften op het gebied van verlichting, entertainment, koken, enz., en ook kan worden gebruikt voor het opladen van auto naar auto.

De Leopard 5 is uitgerust met een vierspaaks lederen stuur met een vierkant interieur en zilveren afwerking. Met de linkerknop regelt u het rijhulpsysteem, met de rechterknop bedient u de autocomputer en hieronder vindt u twee knoppen waarmee u van rijmodus kunt wisselen. Stuurwielverwarming is standaard op alle modellen.

Vóór de bestuurder bevindt zich een volledig LCD-dashboard van 12,3- inch, dat links de voertuigstatus, het brandstofverbruik en andere informatie weergeeft, rechts kaartnavigatie, media-informatie, enz. en rechts de levensduur van de batterij linkerhoek en snelheid in het middenboven.

In het midden van de middenconsole bevindt zich een 15,6-inch 2,5K-scherm, uitgerust met een aangepaste 6nm-chip, die het 5G-netwerk ondersteunt, waarop het FiLink-systeem draait en compatibel is met Android-applicaties.

De middenklasse en high-end modellen van Leopard 5 zijn uitgerust met een 12,3-inch scherm voor de passagiersstoel, met ingebouwde muziek- en videosoftware. Het voldoet aan de entertainmentbehoeften en ondersteunt ook routeplanning, schermprojectie van mobiele telefoons en andere functies, en kan worden gekoppeld aan andere schermen.

De centrale bedieningsconsole van de Leopard 5 is uitgerust met een rij bedieningsknoppen die zijn ontworpen in de stijl van kristallen knoppen. De rode in het midden is de startknop met één knop en de twee zijkanten zijn de EV/HEV-, rijmodus- en andere schakelknoppen.

De Leopard 5 is uitgerust met een elektronische continu variabele transmissie. De versnellingspook bevindt zich op de centrale bedieningsconsole en heeft een hefontwerp dat vol ritueel gevoel is. De P-versnellingsknop bevindt zich bovenaan de versnellingspook.

Er zijn twee USB-A-oplaadpoorten onder de middenconsole van de Leopard 5, een dashcam-geheugenkaartsleuf in het midden en drie geurflesjes aan de linkerkant.

De lage, medium en high-end modellen van Leopard 5 zijn respectievelijk uitgerust met kunstleer, echt leer en leer/suède gemengde stoelen. De voorstoelen zijn standaard voorzien van ventilatie en verwarming en de midden- en high-end modellen zijn voorzien van stoelmassage.

De achterstoelen van Leopard 5 ondersteunen hoekverstelling van de rugleuning, stoelverwarming is standaard, en de topmodellen hebben ook een stoelventilatiefunctie, ondersteunen vouwen in een verhouding van 4/6 en het midden van het platform is volledig vlak.

De kofferbak van de Leopard 5 heeft een zijopening, met een opbergnet op het deurpaneel, en de midden- en high-end modellen zijn uitgerust met elektrische zuigdeuren.