Xpeng MONA M03

Het Xpeng MONA M03-stuur is qua formaat en gevoel precies goed. Het heeft een tweespaaks ontwerp met platte bodem. De originele auto is niet voorzien van een dashboard, maar kan tegen meerprijs worden aangeschaft.

MONA M03 maakt ook gebruik van een polsversnellingspook voor extreme eenvoud. Hoewel het ontbreken van een versnellingspook met grip voor een betere rijervaring zorgt, vermindert het ook de moeilijkheidsgraad van het rijden een stuk.

Alle modellen zijn standaard uitgerust met een 15,6- inch LCD-kleurenaanraakscherm en de systeemprocessor in de auto is de Qualcomm Snapdragon 8155P. Het interface-ontwerp is eenvoudig, de automachine reageert soepel en is niet moeilijk te gebruiken.

Onder de airconditioninguitlaat bevinden zich twee bekerhouders. Als u ze in deze positie plaatst, heeft dit geen invloed op het rijden. Het draadloze oplaadstation is aan de achterkant gekanteld om te voorkomen dat de telefoon tijdens het rijden naar voren schiet.

Er zit ook een USB- en een Type-C-oplaadpoort in de middenarmsteun voorin, plus draadloos opladen, wat voldoende is voor de eerste rij.

De voorstoelen van Xpeng MONA M03 ondersteunen allemaal elektrische verstelling, en alle modellen, behalve de laagst uitgeruste modellen, hebben stoelverwarming en ventilatiefuncties. Ze zijn met leer omwikkeld en de hoofdsteunen zijn meer omwikkeld, wat erg praktisch is bij parkeren en rusten.

De airconditioning-uitlaat aan de achterkant is niet groot, maar wel voldoende. Aan de bovenkant bevinden zich twee Type-C-oplaadpoorten. Het is uiterst eenvoudig maar praktisch. Het ontwerp is zeer doordacht.

Het standaard panoramische schuifdak van alle modellen kan niet worden geopend. Het beslaat vrijwel het gehele dak en eromheen zijn luidsprekers opgesteld. De standaardconfiguratie voor de hele auto is 7 luidsprekers, tegen een meerprijs kunnen er 18 luidsprekers worden toegevoegd.

Ook de ruimte achterin is bij auto's uit dezelfde klasse erg goed. De achterbank is zeer breed, goed gevuld en standaard voorzien van een middenarmsteun en hoofdsteun. Alle drie de stoelen zijn zeer comfortabel.

De kofferbak ondersteunt een elektrische geheugenfunctie en de binnenruimte is vlak en biedt plaats aan twee opvouwbare fietsen zonder enige druk. De achterbank ondersteunt ook proportioneel neerklappen, waardoor de laadruimte nog verder kan worden vergroot.